Belçika'da süspansiyonunu kıran Verstappen: "Kesinlikle olumlu başladık"

2021 Formula 1 sezonunun 12. yarışı olan Belçika GP öncesi gerçekleştirilen 2. antrenmanda yaptığı kazaya rağmen ilk sırada tamamlayan Red Bull pilotu Max Verstappen, yarış için olumlu konuştu.

Orhan GÜLEK - AJANSSPOR

Belçika Grand Prix öncesi gerekleşen ikinci antrenman seansını 1'44.472 saniyeyle Red Bull pilotu Max Verstappen ilk sırada tamamladı.

Hollandalı pilot ikinci seansın sonuna doğru aracının kontrolünü kaybetti ve kaza yaparak sağ arka taraftaki süspansiyonunu kırdı.

Seans içerisinde yaptığı kazaya rağmen hafta sonuna iyi bir başlangıç yaptığını dile getiren Max Verstappen "Neler olduğunu bilmiyorum sadece arka kısmı kaybettim. Düzeltmeye çalıştım ama arkadan kayma biraz fazlaydı ve maalesef bariyerlere çarptım. O ana kadar bence iyiydi. Sanırım bütün gün araçtan oldukça mutluyduk. Elbette ilk seanstan ikinci seansta düzeltmemiz gereken bazı şeyler vardı ama genel anlamda çok mutluydum. Bence kesinlikle çok olumlu bir başlangıç oldu." dedi.

Modern Formula 1 araçlarında süspansiyonlar, birkaç bileşenin bir araya gelmesiyle araca performans kazandıran önemli parçalardan birisidir.

Süspansiyonlar; güç ünitesinin ürettiği gücü, kanatların ürettiği yere basma gücünü ve lastiklerin sahip olduğu yol tutuşunu dizginleyerek, hepsinin verimli bir şekilde kullanılıp pist üstüne aktarılmasında hayati öneme sahiptir.

1990'larda bilgisayar tarafından kontrol edilen aktif süspansiyonların yasaklanmasından bu yana Formula 1 araçlarında yer alan süspansiyonların elektronik etki olmadan kontrol edilmesi gerekiyor. Araçlarda çoklu bağlantılı ön ve arka süspansiyonlar bulunuyor. Bu, bazı yol araçlarında bulunan çift salıncak sistemli süspansiyonlara benzerdir. Üst ve altta yer alan süspansiyon kolları eşit uzunlukta olmuyorlar. Bu sayede virajlarda kamber açısının mümkün olan en iyi şekilde kontrolü sağlanıyor.

Bu videoya da göz atabilirsin